天水圍這個由香港混合大陸中央政策結晶而成的悲情城市，今天是2007年
蔣麗芸，和其妹蔣麗莉都加盟了民建聯，近日該黨以高姿態的到天水圍尋覓所謂的商機。據消息指，蔣麗芸將於明年參加立法局議員：新界西選區代表，對於是次大舉聯同商界進天水圍，說是尋找商機，我不會完全否定他們對該區就業和經濟沒有幫助，但我們不如先解讀一下所謂的 [ 尋找商機 ] ，是如何的 [ 尋找 ] ；及是否真的充滿 [ 商機 ] ？
為能以簡便為讀者對天水圍 ( 尋找商機 ) 的可行性作出理解，以下我將會以列點方式表述：
- 馬時亨局長等人計劃在該區研究發展旅遊及酒店項目；多餘，天水圍的交通問題一日未解決，遊客會否花費數小時長途車來天水圍入住酒店？ 遊客要外出購物，是否也願意在短短數天行程內每天花數小時在來回酒店交通上？
- 天水圍，莫說建酒店，如果期望可成景點，是否也如 [ 全港 IFC / 全港 APM Shopping Mall 化 ] ？還是什麼景點？ 悲情景點？
- [ 亞洲遊戲展 ] ；又是政府一貫作風：特效止痛丸。 見你頭痛難頂，便來個臨時止痛，短短數天的遊戲展，也只請年輕員工，而該區主要渴求就業的，是區內婦女、青年、甚至壯年男士等，基本上全區都是缺乏就業機會。
- 在政策上，當局和既得利益的某些商界財團，始終不肯嚴肅面對天水圍的根本問題：交通 。已經不止一次有人提議，該區應開設特平價專線往返市區及過海，但財團認為，可能此舉 ( 明蝕 ) ，為何要倒貼這些天水圍居民呢？ 於是根源問題一直膠著。 沒有良好交通，天水圍都是沒得救的。
- 商界研究天水圍濕地公園對開的地皮，計劃可否開設類似外國式的 Factory Outlet ，並專門以售賣名牌開倉減價貨品，並期望可成旅遊景點。此與上述交通問題同出一轍。名牌開倉，當區居民相信也沒能力光顧，而把其變成景點，是否除了賣過期舊款的所謂開倉貨，便以為遊客是傻的，以為遊客不懂得去銅鑼灣尖沙咀？
- 身兼民建聯副主席的蔣麗芸表示，可望於該區創立大型社會企業。蔣麗芸為來年的立局議員競選舖路，這可以理解，但重要的是，希望這些美麗的支票，不要到時當選了便不理不問，天水圍區內本身嚴重缺乏區內經濟動力，居民根本不能外出別區工作，沒有外來經濟來源，縱使有社企撐場，也得居民有錢消費才可。
我個人對這些臨時止痛丸，除不看好之外，也可能成為日後區內更多問題的根源，除非交通問題能被正視。
天水圍分開南北兩面；天水圍南，是以私人大型屋苑為主，例如有嘉湖山莊等，南面居民普遍是香港人，並且較年青、有學歷、收入不錯的在職人士，他們大多有車，可輕易往返港島和市區工作。南面設有眾多購物點、消閒地方、社區設施等，在天水圍南生活可享受寧靜環境之餘，物價相對不太貴，對於這些具消費能力的人士來說，既有錢又可有生活享受，在南面居住，是樂事。
相反，天水圍北，即人稱悲情城市的一方，情況有如天淵之別。 北面由董建華時代的瘋狂八萬五建屋政策開始，把原本規劃良好的北面，大肆興建不合密度比例的公屋群組，以致人口密度極度偏高之同時，也沒有多餘地方興建相應的社區設施，當然，隨著董建華的 ( 我無講等於無左架喇 ) 的宗旨，天水圍北的社區配套也遙遙無期，令居民既人多，又缺乏區內支援，加上輕鐵站是較近天水圍南的，北面唯有以專綫長途巴士作為交通命脈，車費也高昴，區內漸變為人多但內部貧窮的死城。
天水圍幾乎超過九成居民是新移民，當中以貧窮的新移民妻子為主，她們的香港丈夫，不是因年老娶妻而過身；便是大陸女遇著不良港男，最後夫離無踪，剩下妻兒不顧，而新移民少婦也因廣東話和學歷欠佳 ( 有些甚至不太識字 ) ，就算外出工作也有一定困難。再者，她們在區內的朋友同鄉都是不善於廣東話的，學識也不見得好，雖可互訴心聲，但不能把身我提升，水平牌仍得不到進步。
我很反對區內所謂類似 [ 互訴心聲心靈扶持大集會 ] 活動。 不知是何時開始，及由社工或什麼團體帶起的 [ 區內潮流 ] ；由一眾失婚、失業、家庭悲劇、夫離子散、貧窮、生活不知去向的婦女，定時在這種所謂的集體活動裡，互相哭訴所遇到的悲劇 ，如果訴苦後，可獲適當支援，還說的過去。不過，這類我形容為 ( 悲劇集體回憶彼此強化悲哀 ) 的活動，不單令參與者不斷回憶自己的傷痛，也透過 ( 我很慘，妳仲慘、佢又慘、大家都很慘！ ) 的相互感染，把她們推向心理的死胡同 ；她們會覺得自己是註定悲劇的、是不能踏上社會階梯的、是永遠可憐的、是絕望的。
悲劇集體不斷催眠回憶，有時比遇上悲劇還恐怖。
2 則留言:
陳大文網主,你好：
我是一名中學教師,看完閣下文章 《 不能衝出的圍城 》,我和我的通識科同事,都認為很有見地,請諒小弟大膽請問,可不可以把這兩篇文章,作為課程的引用綱目呢？
候覆。感謝。
Peter Leung ：
你好。歡迎採用本 Blog 文章。
發佈留言